DSI HS N° 66

SPÉCIAL LE BOURGET 2019

Éditorial

Le combat : deux ans d’évolutions

L’aviation de combat à un tournant
Par Joseph Henrotin, chargé de recherche au CAPRI

Deux ans dans l’évolution de l’aviation militaire [2017-2019] Par Philippe Langloit, chargé de recherche au CAPRI

Portfolio. De nouvelles catégories de drones

Carte. Distribution de l’aviation de chasse en 2019 en Europe et en Afrique

Les ailes françaises

Les défis de l’armée de l’Air
Entretien avec le général Philippe Lavigne, chef d’état-major de l’armée de l’Air

Une flotte en pleine évolution
Entretien avec Olivier Taprest, général de corps aérien, major-général de l’armée de l’Air

L’agenda du CEAM
Entretien avec le général Matthieu Pellissier, commandant le Centre d’Expertise Aérienne Militaire (CEAM)

Le SCAF, symbole politique autant que programme militaire
Par Romain Mielcarek, Docteur en sciences de l’information et de la communication, spécialiste des questions de défense. Son blog : www​.guerres​-influences​.com

La mondialisation aérienne

Carte. Distribution de l’aviation de chasse en 2019 en Asie et en Océanie

De nouveaux chasseurs pour les puissances moyennes
Par Philippe Langloit, chargé de recherche au CAPRI

Gripen E/F : le dernier appareil suédois ?
Par Yannick Smaldore, spécialiste des questions de défense

États-Unis : le futur de l’attaque au sol
Par Emmanuel Vivenot, spécialiste des questions de défense

F-35 : le rêve aéronautique connaît toujours des déboires
Par Joseph Henrotin et Philippe Langloit, chargés de recherche au CAPRI

Carte. Distribution de l’aviation de chasse en 2019 dans les Amériques

Indispensables enablers

Voir l’invisible. Les technologies de contre-furtivité
Par Yannick Genty-Boudry, spécialiste des questions de défense

La mutation hypersonique et ses défis
Par Joseph Henrotin, chargé de recherche au CAPRI

L’Afrique, terre de drones ?
Par Laurent Touchard, spécialiste des questions de défense

General Atomics sur la pente ascendante
Entretien avec Linden Blue, CEO de General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI)

Drones : les limites de l’intelligence artificielle
Par Emmanuel Vivenot, spécialiste des questions de défense

IA-t-il un pilote dans l’avion ?
Par Benoît HAFFREINGUE, cofondateur de Synapse Défense (www​.synapse​-defense​.com), lieutenant-colonel (r), 2 200 heures de vol, dont 1 200 sur Rafale, ancien commandant de l’escadron de chasse 3/30 « Lorraine » (2016-2017), et Guy André Boy, professeur à Centrale-Supélec et à l’ESTIA, membre titulaire de l’Académie de l’air et de l’espace, ancien Chief Scientist pour le Human-Centered Design au Kennedy Space Center, ancien « doyen » du Florida Institute of Technology

Futurs chasseurs : l’enjeu de la motorisation
Par Yannick Smaldore, spécialiste des questions de défense