POLYGON Strattos C9 AXS 2026 – SRAM FORCE AXS
Couleur : Silver (Argent)
Cadre : Carbon ACX (approuvé par l’Union Cycliste Internationale)
Groupe : SRAM FORCE AXS
Roues : LINC ALPHA CARBON
Conçue pour les cyclistes qui aiment les longues distances. Réactif et confortable, d’une polyvalence infinie, le POLYGON Strattos C9 AXS 2026 s’adapte à votre rythme, glissant avec aisance sur l’asphalte lisse, les chemins de campagne accidentés et tous les types de terrain. De l’aube au crépuscule, il transforme l’endurance en pur plaisir.
La hauteur de potence optimisée offre une position de conduite plus droite, réduisant ainsi les tensions au niveau du dos et des épaules. Conçue pour vous garantir confort et efficacité lors de longues sorties, d’épreuves d’endurance et de tous vos trajets.
Caractéristiques techniques détaillées du POLYGON Strattos C9 AXS :
- Cadre : ACX ALL-ROUND
- Fourche : ACX ALL-ROUND ENTIÈREMENT CARBONE
- Shifter : SRAM FORCE AXS E1, 2×12 vitesses
- Manivelle : SRAM FORCE AXS E1 48/35T
- Cassette : Cassette SRAM FORCE XG-1270 10-36T XDR
- Dérailleur arrière : SRAM FORCE AXS E1 À FIXATION DIRECTE
- Boitier de pédalier : SRAM DUB T47 68
- Chaîne : SRAM FORCE E1 AVEC POWERLOCK 12 VITESSES
- Selle : LINC GLYD, CR-MO ø 7 mm
- Tige de selle : ALLIAGE POLYGON XPERT, D x L : 27,2 x 350 mm
- Guidon : LINC CARBON INTÉGRÉ,
- Potence : Cadre LINC Carbon intégré
- Jeu de direction : Roulement étanche intégré (IS) pour tube de direction OS, IS 52/28,6 | IS 52/40
- Roues : LINC ALPHA CARBON (35 mm) avec ruban tubeless installé
- Pneus : SCHWALBE ONE ADDIX TLE 700x28C
- Jantes : CARBONE 622-22 24H POUR PNEU 622-28/62 DISQUE TUBELESS READY
- Moyeux : Avant : axe traversant en alliage 12 x 100 mm, 21 trous, roulements étanches, blocage central ; Arrière : axe traversant en alliage 12 x 142 mm, 24 trous, roulements étanches, blocage central.
- Levier de frein : SRAM FORCE
- Étrier de frein : Freins à disque hydrauliques SRAM FORCE
- Disques : SRAM PACELINE AV : 160 mm / AR : 160 mm CENTER LOCK
Géométrie :
| Taille | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
| Height (cm) | 151-161 | 154-164 | 162-170 | 168-176 | 174-181 | 180-187 | 185-195 |
| Seat Tube Length | 400 | 430 | 470 | 520 | 560 | 579 | 610 |
| Seat Tube Angle | 74.5 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 73 | 73 |
| Effective Seat Tube Angle | 74.5 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 73 | 73 |
| Head Tube Length | 100 | 115 | 125 | 136 | 162 | 191 | 217 |
| Head Tube Angle | 70.5 | 70.5 | 71.5 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| Effective Top Tube | 497.4 | 507.2 | 525.1 | 542.4 | 564.3 | 580.97 | 597.61 |
| Bb Height | 268 | 268 | 267 | 270.5 | 270.5 | 273 | 273 |
| Bb Offset | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 74 | 74 | 71.5 | 71.5 |
| Chainstay Length | 415 | 415 | 415 | 414 | 415 | 415 | 415 |
| Wheelbase | 975.1 | 985.1 | 989.3 | 995.2 | 1012.3 | 1030.7 | 1047.84 |
| Frame Reach | 355 | 360 | 369 | 378 | 387 | 396 | 405 |
| Frame Stack | 516.9 | 531.1 | 544.3 | 555 | 580 | 605 | 630 |
« Qui sommes-nous ? » Nous sommes Polygon.
« Polygon Bikes dessine construit et assemble des vélos performants depuis plus de 25 ans. Nos équipes sont composées d’ingénieurs, penseurs et techniciens basés en Amérique du Nord, en Asie et en Europe. Ils travaillent en étroite collaboration avec plusieurs cyclistes amateurs et professionnels pour mettre au point les vélos d’aujourd’hui et demain. Notre avantage majeur est de disposer de nos propres installations de recherche, développement et conception. Cela nous permet d’être innovant, agile et réactif et de porter une attention particulière au service client.
Dessins, prototypes, tests, fabrication en série puis commercialisation, nous sommes l’une des rares marques à tout maitriser de A à Z. Proche d’un million de vélos par an, la taille de notre production mondiale nous permet aussi de travailler le côté économique. Cela se traduit par une capacité hors-pair à proposer une gamme de qualité supérieure dont le rapport prix/équipement/technologie est des plus compétitifs sur le marché. »
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